{"id":2676,"date":"2025-05-20T18:30:29","date_gmt":"2025-05-20T16:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/?p=2676"},"modified":"2025-06-23T10:37:44","modified_gmt":"2025-06-23T08:37:44","slug":"perfektes-bindeglied-zwischen-schneidmaschine-und-lagersystem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/01-25\/perfektes-bindeglied-zwischen-schneidmaschine-und-lagersystem\/","title":{"rendered":"Perfektes Binde\u00adglied zwischen Schneid\u00adma\u00adschine und Lager\u00adsystem"},"content":{"rendered":"\n

Bei R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau in Cham ist einiges in Bewe\u00adgung, zum Beispiel Bagger\u00adl\u00f6ffel und Radla\u00adder\u00adschau\u00adfeln, die entlang der Ferti\u00adgung zu hand\u00adhaben sind. Auch bei der Produk\u00adti\u00adons\u00adlo\u00adgistik und Prozess\u00adop\u00adti\u00admie\u00adrung tut sich viel. \u201eWir bereiten uns auf die Zukunft vor\u201c, erkl\u00e4rt Simon Fischer, Betriebs\u00adleiter Werk Cham bei R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau. \u201eMit hohem Inves\u00adti\u00adti\u00adons\u00adein\u00adsatz richten wir unsere Ferti\u00adgung auf das Jahr 2033 aus. Unsere Ziele sind klar: mehr Effi\u00adzienz, mehr Sicher\u00adheit und noch mehr Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t. Daf\u00fcr nehmen wir viel Geld in die Hand und krem\u00adpeln einiges um.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Das Fami\u00adli\u00aden\u00adun\u00adter\u00adnehmen ist \u00fcber die Zeit orga\u00adnisch gewachsen. \u201eIrgend\u00adwann wurde klar, dass wir hier am Standort Cham neue Struk\u00adturen ben\u00f6\u00adtigen und unsere Abl\u00e4ufe \u00fcber\u00addenken m\u00fcssen.\u201c Das Team um Fischer hat sich ein Jahr Zeit genommen, um den Mate\u00adri\u00adal\u00adfluss neu aufzu\u00adsetzen. Dazu geh\u00f6rten die Einrich\u00adtung einer neuen Halle mit einer neuen Brenn\u00adschneid\u00adan\u00adlage und das neue Lager\u00adzen\u00adtrum Stopa Compact. Eine wesent\u00adliche Frage war, wie diese beiden Prozess\u00adsta\u00adtionen am besten verkn\u00fcpft werden k\u00f6nnen. \u201eWir haben ein Binde\u00adglied zur Blech\u00adhand\u00adha\u00adbung zwischen Schneid\u00adma\u00adschine und Lager gesucht\u201c, berichtet Fischer. Eine Voll\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrung kam aufgrund der Blech\u00adst\u00e4rken, Abmes\u00adsungen und Gewichte nicht in Frage. So kam die Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Magnet\u00adtra\u00adverse von SCHUNK ins Spiel.<\/p>\n\n\n\n

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\u201eHohe Qualit\u00e4t, immer schnelle Hilfe und abso\u00adlute Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit \u2013 so kennen wir SCHUNK.\u201c<\/p>\nMartin Grassl, Projekt\u00adleiter bei R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>\n\n\n\n

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Wachstum erfor\u00addert einen ange\u00adpassten Mate\u00adri\u00adal\u00adfluss<\/h2>\n\n\n\n

Der Spezia\u00adlist f\u00fcr Spann\u00adtechnik, Greif\u00adtechnik und Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adtechnik ist seit Jahren Koope\u00adra\u00adti\u00adons\u00adpartner von R\u00e4dlinger, denn Spann\u00admittel von SCHUNK geh\u00f6ren selbst\u00adver\u00adst\u00e4nd\u00adlich zur Betriebs\u00adaus\u00adr\u00fcs\u00adtung an den Dreh\u00adma\u00adschinen in Cham. \u201eMit SCHUNK koope\u00adrieren wir schon seit vielen Jahren\u201c, erz\u00e4hlt Martin Grassl, Projekt\u00adleiter bei R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau. \u201eVor allem bei der Magnet\u00adspann\u00adtechnik an unserer Fr\u00e4s\u00adma\u00adschine haben wir mit SCHUNK einen part\u00adner\u00adschaft\u00adli\u00adchen Berater an unserer Seite. Hohe Qualit\u00e4t, immer schnelle Hilfe und abso\u00adlute Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit \u2013 so kennen wir SCHUNK.\u201c Aus dieser guten Erfah\u00adrung heraus hat das R\u00e4dlinger-Team SCHUNK in das neue Hebe\u00adtech\u00adnik\u00adpro\u00adjekt einge\u00adbunden. \u201eWeil sich SCHUNK durch die Magnet\u00adspann\u00adtechnik auszeichnet\u201c, betont Grassl. So kam es zur Entschei\u00addung f\u00fcr die Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Magnet\u00admo\u00addul\u00adtra\u00adverse TRETEL zur Hand\u00adha\u00adbung von Blech\u00adta\u00adfeln zwischen Brenn\u00adschneid\u00adma\u00adschine und Blechlager. Die Inbe\u00adtrieb\u00adnahme erfolgte Anfang Januar 2025. \u201eNach einer Woche Einar\u00adbei\u00adtung war klar: Das haben wir richtig gemacht\u201c, wei\u00df der Projekt\u00adleiter. \u201eBei Sicher\u00adheit, Ergo\u00adnomie und Prozess\u00adef\u00adfi\u00adzienz haben wir durch den Fl\u00e4chen\u00adma\u00adgneten deut\u00adlich dazu\u00adge\u00adwonnen, zugleich wurden die Prozess\u00adwege, die R\u00fcst\u00adzeiten und der Fl\u00e4chen\u00adbe\u00addarf sp\u00fcrbar geschrumpft.\u201c
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Alle Bedien\u00adele\u00admente an der TRETEL-Magnet\u00adtra\u00adverse sind hoch\u00adwertig ausge\u00adf\u00fchrt, \u00fcber\u00adsicht\u00adlich ange\u00adordnet und eindeutig gekenn\u00adzeichnet. Der Einsatz von Funk\u00adfern\u00adbe\u00addie\u00adnungen und Sicher\u00adheits\u00adme\u00adcha\u00adnismen sch\u00fctzt die Mitar\u00adbei\u00adtenden und mini\u00admiert das Risiko von Fehl\u00adbe\u00addie\u00adnungen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Opti\u00admale Maschi\u00adnen\u00adaus\u00adlas\u00adtung und Prozess\u00adbe\u00adschleu\u00adni\u00adgung<\/h2>\n\n\n\n

Vor der Neuaus\u00adrich\u00adtung hat R\u00e4dlinger die Bleche mit einem Stapler aus dem Rohtei\u00adle\u00adlager entnommen, via Kran auf den Schneid\u00adtisch gelegt und die Bauteile nach dem Schneid\u00adpro\u00adzess per Stapler wieder abtrans\u00adpor\u00adtiert. \u201eDiese herk\u00f6mm\u00adliche Art der Hand\u00adha\u00adbung war m\u00fchsam und auch nicht unge\u00adf\u00e4hr\u00adlich\u201c, gibt Martin Grassl zu bedenken. \u201eDer Fl\u00e4chen\u00adma\u00adgnet bringt uns den Vorteil, dass wir die Tafel aus dem Rohlager absta\u00adpeln, in einem Zug auf den Schneid\u00adtisch auflegen und Werk\u00adst\u00fccke samt Rest\u00adgitter nach dem Schneid\u00adpro\u00adzess mit einem Hub komplett wieder abheben k\u00f6nnen. So ergibt sich eine deut\u00adliche Prozess\u00adbe\u00adschleu\u00adni\u00adgung, weil die Schneid\u00adan\u00adlage mit hohem Betriebs\u00adstun\u00adden\u00adsatz nicht mehr still\u00adsteht.\u201c Ohne den Fl\u00e4chen\u00adma\u00adgneten w\u00fcrde die Produk\u00adti\u00advit\u00e4t zu rund 50 Prozent ausge\u00adbremst werden, nun aber kann R\u00e4dlinger die volle Perfor\u00admance der Microstep MG nutzen. W\u00e4hrend diese weiter\u00adar\u00adbeitet, werden die geschnit\u00adtenen Teile verein\u00adzelt und die Rest\u00adgit\u00adter\u00adtafel separat abge\u00adlegt. So erfolgt dank Magnet\u00adtra\u00adverse die Werk\u00adst\u00fcck\u00adhand\u00adha\u00adbung haupt\u00adzeit\u00adpar\u00adallel au\u00dfer\u00adhalb der Schneid\u00adan\u00adlage. \u201eDas pusht unsere Produk\u00adti\u00advit\u00e4t\u201c, meint Simon Fischer, \u201eund wird sich schnell auszahlen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Mitar\u00adbei\u00adter\u00adschutz und deut\u00adli\u00adcher Ergo\u00adnomie-Gewinn<\/h2>\n\n\n\n

Die neue Hebe\u00adtechnik ist gut ange\u00adkommen: \u201eDie Akzep\u00adtanz seitens der Mitar\u00adbeiter ist sehr hoch, sie sind von den Vorteilen der neuen Abl\u00e4ufe begeis\u00adtert\u201c, wei\u00df Grassl. Ein Werker bedient die Magnet\u00adtra\u00adverse, ein zweiter unter\u00adst\u00fctzt bei der Verein\u00adze\u00adlung der geschnit\u00adtenen Bauteile, die nun nicht mehr mit einem Magneten vom Tisch geholt werden m\u00fcssen. \u201eDas \u00fcber\u00adzeu\u00adgende Argu\u00adment f\u00fcr die Magnet\u00adtra\u00adverse war neben der schnel\u00adleren Maschinen-be- und \u2011entla\u00addung auch eine Verbes\u00adse\u00adrung in den Berei\u00adchen Arbeits\u00adsi\u00adcher\u00adheit und Ergo\u00adnomie\u201c, erkl\u00e4rt Grassl. \u201eAnge\u00adsichts des Fach\u00adkr\u00e4f\u00adte\u00adman\u00adgels wollen wir die Mitar\u00adbeiter, die wir haben, best\u00adm\u00f6g\u00adlich sch\u00fctzen und ihnen einen ange\u00adnehmen Arbeits\u00adplatz bieten.\u201c Auf diese Weise tr\u00e4gt die neue L\u00f6sung zu einem ergo\u00adno\u00admi\u00adschen Arbeits\u00adum\u00adfeld bei. Auch die Steue\u00adrung kommt dem Bediener in Sachen Sicher\u00adheit und einfache Bedien\u00adbar\u00adkeit entgegen; sie erfolgt im Ruhe\u00adzu\u00adstand durch Zwei\u00adhand\u00adbe\u00addie\u00adnung am Bedien\u00adfeld der Traverse und in der Hebe- und Trans\u00adport\u00adphase durch Funk\u00adfern\u00adbe\u00addie\u00adnung. SCHUNK hat alle Bedien\u00adele\u00admente hoch\u00adwertig ausge\u00adf\u00fchrt, \u00fcber\u00adsicht\u00adlich ange\u00adordnet und eindeutig gekenn\u00adzeichnet, was der Anwender au\u00dfer\u00ador\u00addent\u00adlich sch\u00e4tzt.<\/p>\n\n\n

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Nur wenn das Ketten\u00adge\u00adh\u00e4nge der TRETEL-Magnet\u00adtra\u00adverse entlastet ist, sind Schalt\u00advor\u00adg\u00e4nge m\u00f6glich dank redun\u00addanter Sicher\u00adheits\u00adschalter. Die neue Technik verbes\u00adsert die Arbeits\u00adsi\u00adcher\u00adheit und Ergo\u00adnomie erheb\u00adlich. <\/p><\/div>\n

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Alle Bedien\u00adele\u00admente an der TRETEL-Magnet\u00adtra\u00adverse sind hoch\u00adwertig ausge\u00adf\u00fchrt, \u00fcber\u00adsicht\u00adlich ange\u00adordnet und eindeutig gekenn\u00adzeichnet. Der Einsatz von Funk\u00adfern\u00adbe\u00addie\u00adnungen und Sicher\u00adheits\u00adme\u00adcha\u00adnismen sch\u00fctzt die Mitar\u00adbei\u00adtenden und mini\u00admiert das Risiko von Fehl\u00adbe\u00addie\u00adnungen.<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n\n

Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Hebe\u00adtechnik f\u00fcr volle Sicher\u00adheit<\/h2>\n\n\n\n

Die Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Magnet\u00adplatten ben\u00f6\u00adtigen nur einen kurzen Strom-Impuls f\u00fcr die Magne\u00adti\u00adsie\u00adrung bezie\u00adhungs\u00adweise Entma\u00adgne\u00adti\u00adsie\u00adrung \u2013 es ist keine Dauer\u00adbe\u00adstro\u00admung notwendig. Im Pick-up-Modus hebt der Bediener das Blech mit 75 Prozent Leis\u00adtung wenige Zenti\u00admeter und pr\u00fcft, dass die Last zentrisch ange\u00adschlagen und das Luft\u00adspalt\u00adver\u00adhalten akzep\u00adtabel ist. Mit dieser Teil\u00adlast-Funk\u00adtion ist die Sicher\u00adheit zu jeder Zeit und in jedem Zustand gew\u00e4hr\u00adleistet. Anschlie\u00ad\u00dfend erfolgt die Voll\u00adma\u00adgne\u00adti\u00adsie\u00adrung mit hundert Prozent Leis\u00adtung f\u00fcr den Hebe- und Trans\u00adport\u00advor\u00adgang. Eine zentrale Sicher\u00adheits\u00adlampe auf der Traverse signa\u00adli\u00adsiert die Schalt\u00adzu\u00adst\u00e4nde. Auch wenn im Trans\u00adport\u00admodus Quer\u00adkr\u00e4fte einwirken, ist das Abscheren der Last ausge\u00adschlossen; eine Drei\u00adfach-Sicher\u00adheit ist in der Ausle\u00adgung unter Ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgung opera\u00adtiver Bedin\u00adgungen wie Mate\u00adrial, Ober\u00adfl\u00e4\u00adchen\u00adg\u00fcte und Rauheit selbst\u00adver\u00adst\u00e4nd\u00adlich gegeben.<\/p>\n\n\n\n

Die Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Tech\u00adno\u00adlogie der TRETEL-Magnet\u00adtra\u00adverse von SCHUNK ben\u00f6\u00adtigt nur einen kurzen Strom\u00adim\u00adpuls f\u00fcr die Magne\u00adti\u00adsie\u00adrung, was den Ener\u00adgie\u00adver\u00adbrauch um etwa 90 Prozent im Vergleich zu tradi\u00adtio\u00adnellen Elek\u00adtro\u00adma\u00adgneten redu\u00adziert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Steue\u00adrung des Last\u00adhe\u00adbers mittels Funk\u00adfern\u00adbe\u00addie\u00adnung sorgt f\u00fcr den Sicher\u00adheits\u00adab\u00adstand zum Werker und unter\u00adst\u00fctzt die Unfall\u00adver\u00admei\u00addung. Ein Entma\u00adgne\u00adti\u00adsieren ist nur m\u00f6glich, wenn die Last abge\u00adlegt und das Ketten\u00adge\u00adh\u00e4nge entlastet ist. Zwei redun\u00addante Sicher\u00adheits-Last\u00f6\u00adsen\u00adschalter diagonal an den Ketten\u00adge\u00adh\u00e4n\u00adge\u00adauf\u00adnah\u00adme\u00adpunkten \u00fcber\u00adwa\u00adchen dies; sie verhin\u00addern, dass die Last w\u00e4hrend der Hubphase durch unbe\u00adab\u00adsich\u00adtigtes Bet\u00e4\u00adtigen oder eine Fehl\u00adbe\u00addie\u00adnung abst\u00fcrzen kann. Somit ist die volle Sicher\u00adheit bei Strom\u00adaus\u00adfall oder \u00dcber\u00adspan\u00adnung gew\u00e4hr\u00adleistet. Auch jegliche Fehl\u00adbe\u00addie\u00adnung an der Traverse oder via Funk\u00adfern\u00adbe\u00addie\u00adnung ist ausge\u00adschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Maxi\u00admale Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t beim Hand\u00adha\u00adbungs\u00adpro\u00adzess der Blech\u00adta\u00adfeln<\/h2>\n\n\n\n

Der Fl\u00e4chen\u00adma\u00adgnet hand\u00adhabt bei R\u00e4dlinger alle Blech\u00adta\u00adfeln in jegli\u00adchen G\u00fcten, Gr\u00f6\u00dfen und Dicken bis f\u00fcnf Tonnen Gewicht. Viel\u00adfach werden hoch\u00adle\u00adgierte St\u00e4hle wie HARDOX verwendet; hier besteht die Anfor\u00adde\u00adrung, dass die Tafeln wieder restlos entma\u00adgne\u00adti\u00adsiert werden und in Folge\u00adpro\u00adzessen problemlos genutzt werden k\u00f6nnen. Quali\u00adt\u00e4ts\u00adein\u00adbu\u00dfen durch etwaige Rest\u00adma\u00adgne\u00adti\u00adsie\u00adrungen am Mate\u00adrial sind ausge\u00adschlossen. \u201eWir k\u00f6nnen die Halte\u00adkraft in vier Stufen einstellen und einzelne Tafeln ab f\u00fcnf Milli\u00admeter Dicke defi\u00adniert abheben. Das verschafft uns eine einma\u00adlige Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t beim Blech\u00adhand\u00adling\u201c, erl\u00e4u\u00adtert Martin Grassl. So k\u00f6nnen mit dem Magne\u00adtheber die Blech\u00adta\u00adfeln einzeln der Brenn\u00adschneid\u00adan\u00adlage zuge\u00adf\u00fchrt und nach dem Schneiden in nur einem Arbeits\u00adgang samt Werk\u00adst\u00fc\u00adcken, Rest\u00adgitter und Schneid\u00adab\u00adfall abge\u00adhoben werden. Die Zuf\u00fch\u00adrung der Tafeln an das Stopa-Blechlager kann einzeln erfolgen oder in Blech\u00adpa\u00adketen \u2013 hierf\u00fcr hat SCHUNK eigens Trans\u00adport\u00adhaken und Ketten als Sonder\u00adaus\u00adstat\u00adtung inte\u00adgriert.<\/p>\n\n\n\n

Ausglei\u00adchendes Aufh\u00e4n\u00adge\u00adsystem der Magnet\u00admo\u00addule an der TRETEL-Magnet\u00adtra\u00adverse.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Ferti\u00adgung von Bauma\u00adschi\u00adnen\u00adaus\u00adr\u00fcs\u00adtung bei R\u00e4dlinger profi\u00adtiert auch durch die Zukunfts\u00adf\u00e4\u00adhig\u00adkeit des Systems, denn der Last\u00adheber lie\u00dfe sich bei Bedarf durch weitere Magnet\u00admo\u00addule erwei\u00adtern. \u201eWir haben gemeinsam eine tolle L\u00f6sung gefunden\u201c, konsta\u00adtiert Projekt\u00adleiter Grassl. SCHUNK habe die Vorteile und Beson\u00adder\u00adheiten klar heraus\u00adge\u00adar\u00adbeitet, was ein wich\u00adtiger Aspekt bei der Entschei\u00addung f\u00fcr die Magnet\u00adtra\u00adverse gewesen sei. \u201eHinzu kommt die Umset\u00adzung unserer indi\u00advi\u00addu\u00adellen W\u00fcnsche und Anfor\u00adde\u00adrungen \u2013 zum Beispiel das Gesamt\u00adsystem in Wunsch\u00adfarbe \u2013 sowie eine saubere Inbe\u00adtrieb\u00adnahme\u201c, erg\u00e4nzt Grassl. \u201eSCHUNK hat sich viel Zeit f\u00fcr uns genommen und sich intensiv gek\u00fcm\u00admert, damit wir das beste Ergebnis erhalten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Tim Janke, Produkt\u00adspe\u00adzia\u00adlist Magnet\u00adspann\u00adtechnik bei SCHUNK, Simon Fischer, Betriebs\u00adleiter Werk Cham bei R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau, Stefan Roth\u00admeier, Tech\u00adni\u00adscher Berater Gesch\u00e4fts\u00adbe\u00adreich Spann\u00adtechnik bei SCHUNK, und Martin Grassl, Projekt\u00adleiter bei R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau (v. l. n. r.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Magnet\u00adtra\u00adverse schlie\u00dft den Kreis<\/h2>\n\n\n\n

\u201eDie Mate\u00adri\u00adal\u00adfluss\u00adl\u00f6\u00adsung mit der Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Magnet\u00admo\u00addul\u00adtra\u00adverse TRETEL bedeutet f\u00fcr uns einen Quan\u00adten\u00adsprung\u201c, res\u00fc\u00admiert Simon Fischer. Der Betriebs\u00adleiter fasst die Vorteile zusammen: \u201eWeniger Fl\u00e4chen\u00adbe\u00addarf, opti\u00admale Maschi\u00adnen\u00adaus\u00adlas\u00adtung, stap\u00adler\u00adfreier Betrieb, mehr Werk\u00aderschutz und Ergo\u00adnomie sowie eine massive Redu\u00adzie\u00adrung an Hand\u00adha\u00adbungs\u00adzeiten, R\u00fcst\u00adauf\u00adwand und Wegl\u00e4ngen pro Produkt\u201c, z\u00e4hlt Fischer auf. \u201eDie Hebe\u00adtechnik passt sich flexibel an, wir haben Trans\u00adpa\u00adrenz und Nach\u00advoll\u00adzieh\u00adbar\u00adkeit gewonnen, und bei der auftrags\u00adbe\u00adzo\u00adgenen Ferti\u00adgung k\u00f6nnen wir die Such\u00adzeiten weit\u00adge\u00adhend elimi\u00adnieren. Oben\u00addrein ist das Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent\u00adsystem umwelt\u00adfreund\u00adlich, weil wir weniger Energie verbrau\u00adchen. Damit gehen wir gut ger\u00fcstet in die Zukunft.\u201c<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deut\u00adlich mehr Sicher\u00adheit, Ergo\u00adnomie und Wirt\u00adschaft\u00adlich\u00adkeit bei der Blech\u00adhand\u00adha\u00adbung hat R\u00e4dlinger Maschi\u00adnenbau mit der Elek\u00adtro\u00adper\u00adma\u00adnent-Magnet\u00adtra\u00adverse TRETEL von SCHUNK gewonnen. Die Schwer\u00adlast-Traverse opti\u00admiert den Mate\u00adri\u00adal\u00adfluss und hebt die Produk\u00adti\u00advit\u00e4t auf ein neues Level.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2711,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"template-cover.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[37,19],"tags":[],"class_list":["post-2676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-01-25","category-customer-success-story"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2676"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2908,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2676\/revisions\/2908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}