{"id":2209,"date":"2024-09-04T10:30:41","date_gmt":"2024-09-04T08:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/mag2go.de\/schunk-de\/?p=2209"},"modified":"2024-09-09T14:47:10","modified_gmt":"2024-09-09T12:47:10","slug":"automatisierte-praezision-dank-perfekter-aufspannung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/01-24\/automatisierte-praezision-dank-perfekter-aufspannung\/","title":{"rendered":"Auto\u00adma\u00adti\u00adsierte Pr\u00e4zi\u00adsion dank perfekter Aufspan\u00adnung"},"content":{"rendered":"
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Bei Mack Alusys\u00adteme kommt es in Sachen Pr\u00e4zi\u00adsion aufs Hundertstel an. Ferti\u00adgungs\u00adleiter Dominik Isele bringt es auf den Punkt: \u201eWo andere aufh\u00f6ren, fangen wir an.\u201c Ein Verspre\u00adchen, das Kunden aus der Luft- und Raum\u00adfahrt\u00adbranche, der Bahn, der Elek\u00adtronik- und Auto\u00admo\u00adbil\u00adin\u00addus\u00adtrie sowie dem Maschi\u00adnenbau zu sch\u00e4tzen wissen. Die Voraus\u00adset\u00adzung f\u00fcr die Pr\u00e4zi\u00adsi\u00adons\u00adfer\u00adti\u00adgung made in Klettau, Baden-W\u00fcrt\u00adtem\u00adberg, ist ein hoch\u00admo\u00adderner Maschi\u00adnen\u00adpark. Seit einiger Zeit geh\u00f6rt dazu auch das F\u00fcnf-Achs-Fr\u00e4s\u00adzen\u00adtrum DMU 95 mono\u00adblock mit einer PH Cell 300 Palet\u00adten\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrung. \u201eDie Anlage ist ein Top-Performer\u201c, schw\u00e4rmt Isele. Das Herz\u00adst\u00fcck der voll\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adsierten Bauteil\u00adbe\u00adarbeitung ist das Null\u00adpunkt\u00adspann\u00adsystem VERO\u2011S von SCHUNK. Es dient als Palet\u00adten\u00adwech\u00adsel\u00adein\u00adheit, als Robo\u00adter\u00adkupp\u00adlung sowie zur Werk\u00adst\u00fcck-Direkt\u00adspan\u00adnung und kann dank dieser flexi\u00adblen Funk\u00adtio\u00adna\u00adli\u00adt\u00e4ten nicht nur mehrere Aufgaben \u00fcber\u00adnehmen, sondern auch unter\u00adschied\u00adliche Bauteile mit nur einer Vorrich\u00adtung abde\u00adcken.<\/p>\n\n\n\n

Die Spindel l\u00e4uft 24\/7<\/h2>\n\n\n\n

Aufgrund der Komple\u00adxit\u00e4t der Bauteile braucht die Bear\u00adbei\u00adtung in der Maschine seine Zeit. Daher war es Isele wichtig, durch das Vorr\u00fcsten von Rohteilen einen Vorrat an gespannten Teilen bereit\u00adzu\u00adstellen. Den kann dann die Maschine sukzes\u00adsive und auto\u00adma\u00adtisch abar\u00adbeiten. \u201eDie Maxi\u00admie\u00adrung der Spin\u00addel\u00adlauf\u00adzeit sowie eine voll\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adsche Zu- und Abfuhr der Paletten, das war unser Ziel\u201c, bekr\u00e4f\u00adtigt Isele. Mit dem VERO\u2011S Spann\u00adsystem von SCHUNK hat Mack dieses Ziel erreicht. Aufgrund der vorge\u00adr\u00fcs\u00adteten Paletten, die im Palet\u00adten\u00adbahnhof bereit\u00adstehen, sowie der voll\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adschen Zu- und Abfuhr der Paletten ist die Spindel 24\/7 in Betrieb.<\/p>\n\n\n\n

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\u201eDie Maxi\u00admie\u00adrung der Spin\u00addel\u00adlauf\u00adzeit sowie eine voll\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adsche Zu- und Abfuhr der Paletten, das war unser Ziel.\u201c<\/p>\nDominik Isele, Ferti\u00adgungs\u00adleiter Mack Alusys\u00adteme<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>\n\n\n\n

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Zugang von f\u00fcnf Seiten<\/h2>\n\n\n\n

Schnel\u00adlig\u00adkeit und Effi\u00adzienz sind aber nicht die einzigen Anfor\u00adde\u00adrungen, die Isele an die neue Maschine hat. \u201eWir haben Alu-Profile, die wir an f\u00fcnf Seiten bear\u00adbeiten m\u00fcssen. Daher war uns eine gute Zug\u00e4ng\u00adlich\u00adkeit wichtig\u201c, sagt er. Die Werk\u00adst\u00fcck\u00addi\u00adrekt\u00adein\u00adspan\u00adnung WDM-5X aus dem VERO\u2011S Baukasten von SCHUNK hat ihn mit seiner opti\u00admalen Werk\u00adst\u00fcck\u00adzu\u00adg\u00e4ng\u00adlich\u00adkeit w\u00e4hrend der F\u00fcnf-\u00adSeiten-Bear\u00adbei\u00adtung komplett \u00fcber\u00adzeugt. Das S\u00e4ulen\u00adspann\u00adprinzip des WDM-5X erm\u00f6g\u00adlicht Durch\u00adbr\u00fcche \u00fcber das gesamte Werk\u00adst\u00fcck \u2013 selbst\u00adver\u00adst\u00e4nd\u00adlich ohne St\u00f6r\u00adkontur.<\/p>\n\n\n\n

Die WDM-5X Basis\u00admo\u00addule dienen als Funda\u00adment auf der Palette. Mit kombi\u00adnier\u00adbaren Aufbau\u00admo\u00addulen in verschie\u00addenen H\u00f6hen sind unter\u00adschied\u00adliche Bear\u00adbei\u00adtungs\u00adh\u00f6hen umsetzbar. Der Spann\u00adbolzen verbindet dabei das Werk\u00adst\u00fcck mit der Spann\u00ads\u00e4ule. Bei Mack kommt der Spann\u00adbolzen in Schwal\u00adben\u00adschwanz\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung zum Einsatz. \u201eDer bringt uns mehrere Vorteile\u201c, schw\u00e4rmt Isele. Der Spann\u00adbolzen erm\u00f6g\u00adlicht die Direkt\u00adspan\u00adnung flacher Werk\u00adst\u00fccke bei einer Einspann\u00adtiefe von nur 3,5 Milli\u00adme\u00adtern. Damit ergeben sich neue M\u00f6glich\u00adkeiten bei der Bear\u00adbei\u00adtung d\u00fcnner Werk\u00adst\u00fccke, Form\u00adh\u00e4lften oder Frei\u00adform\u00adteile. Seine Trapez\u00adform vergr\u00f6\u00ad\u00dfert zudem die Kontakt\u00adfl\u00e4che, \u00fcber die Einspann\u00adkr\u00e4fte aufge\u00adnommen werden, wesent\u00adlich. Das wiederum erm\u00f6g\u00adlicht eine klei\u00adnere Einspann\u00adtiefe f\u00fcr eine kraft\u00adschl\u00fcs\u00adsige Verbin\u00addung. \u201eDamit sparen wir Rohma\u00adte\u00adrial und wir mussten bei der Mate\u00adri\u00adal\u00adbe\u00adstel\u00adlung keine \u00c4nde\u00adrungen vornehmen\u201c, freut sich Isele.<\/p>\n\n\n\n

Mit einem starken Team zur perfekten L\u00f6sung: (v. l.) Simon Scher\u00adzinger, Tech\u00adni\u00adsche Bera\u00adtung und Verkauf Bereich Spann\u00adtechnik bei SCHUNK, Rainer Storz, Tech\u00adni\u00adsche Bera\u00adtung und Verkauf Statio\u00adn\u00e4re Spann\u00adsys\u00adteme bei SCHUNK und Dominik Isele, Ferti\u00adgungs\u00adleiter bei Mack Alusys\u00adteme.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gut vorbe\u00adreitet auto\u00adma\u00adtisch loslegen<\/h2>\n\n\n\n

Die Einrich\u00adtung der Paletten mit den WDM-5X Modulen und den Rohlingen erfolgt an einem sepa\u00adraten, ergo\u00adno\u00admisch gestal\u00adteten R\u00fcst\u00adplatz. Das manu\u00adelle R\u00fcsten ist so einfach, dass es auch Nicht-Fach\u00adar\u00adbeiter \u00fcber\u00adnehmen k\u00f6nnen. Die Palette mit den fertig gespannten Werk\u00adst\u00fc\u00adcken wird anschlie\u00ad\u00dfend vom Roboter abge\u00adholt, im Palet\u00adten\u00adbahnhof gela\u00adgert und auf Abruf der Maschine zuge\u00adf\u00fchrt. Schnitt\u00adstelle zwischen Werk\u00adst\u00fcck\u00adpa\u00adlette und Roboter ist die Robo\u00adter\u00adkupp\u00adlung VERO\u2011S NSR 160. Die hohe Einzugs\u00adkraft am robo\u00adter\u00adsei\u00adtigen Spann\u00adbolzen hat eine so hohe Halte\u00adkraft, dass auch das Hand\u00adling schwerer Paletten prozess\u00adsi\u00adcher m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n

Ferti\u00adgungs\u00adleiter Dominik Isele ist rundum zufrieden mit dem Spann\u00adsystem: \u201eSowohl bei der L\u00f6sungs\u00adfindung mit SCHUNK, bei der Umset\u00adzung der Kon\u00adstruktion sowie bei dem flexi\u00adblen Spann\u00adsystem selbst passt alles zusammen. Das ist ein echtes Rundum-Sorglos-Paket f\u00fcr uns und einfach clever gemacht.\u201c<\/span><\/p>\n\n\n\n

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1. <\/h2>\n\n\n\n

Schwal\u00adben\u00adschwanz\u00adbolzen<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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2. <\/h2>\n\n\n\n

Einschieben des Schwal\u00adben\u00adschwanz\u00adbol\u00adzens in das Werk\u00adst\u00fcck<\/h5>\n<\/div>\n\n\n\n
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3. <\/h2>\n\n\n\n

St\u00f6r\u00adkon\u00adtur\u00adfreie Direkt\u00adspan\u00adnung mit WDM-5X<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Unser Kunde:
Mack Alusys\u00adteme<\/h4>\n\n\n\n

Mack Alusys\u00adteme ist Lohn\u00adfer\u00adtiger f\u00fcr Kunden aus der Luft- und Raum\u00adfahrt, der Bauin\u00addus\u00adtrie, dem Elek\u00adtro\u00adtech\u00adnik\u00adbe\u00adreich sowie dem Auto\u00admobil- und Maschi\u00adnenbau. Im Werk in Klettgau im S\u00fcdschwarz\u00adwald sind gut 100 Mitar\u00adbeiter in den Abtei\u00adlungen Fr\u00e4sen, Montage, Schwei\u00dfen sowie Leiter- und Gel\u00e4n\u00adderbau t\u00e4tig.<\/p>\n\n\n\n

Das in der dritten Gene\u00adra\u00adtion inha\u00adber\u00adge\u00adf\u00fchrte Fami\u00adli\u00aden\u00adun\u00adter\u00adnehmen verar\u00adbeitet ausschlie\u00df\u00adlich Alumi\u00adnium \u2013 von der Muster\u00adfer\u00adti\u00adgung bis zur Seri\u00aden\u00adpro\u00adduk\u00adtion. Mack erf\u00fcllt die hohen Anspr\u00fcche der Kunden und garan\u00adtiert h\u00f6chste Pr\u00e4zi\u00adsion durch ein Quali\u00adt\u00e4ts\u00adma\u00adnage\u00adment\u00adsystem f\u00fcr jedes einzelne Teil.<\/p>\n\n\n\n

mack-alusysteme.de<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Die Spindel hat keine Pause mehr<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch die effi\u00adzi\u00aden\u00adteste Maschine braucht erst\u00adklas\u00adsige Spann\u00adsys\u00adteme zur schnellen, flexi\u00adblen und hoch\u00adpr\u00e4\u00adzisen Bauteil\u00adbe\u00adar\u00adbei\u00adtung. Mit dem VERO\u2011S Spann\u00adtechnik-Baukasten von SCHUNK geht Mack Alusys\u00adteme auf Nummer sicher. Die Palet\u00adten\u00adau\u00adto\u00adma\u00adtion z\u00fcndet den Turbo f\u00fcr eine opti\u00admale Maschi\u00adnen\u00adaus\u00adlas\u00adtung und bringt die Bear\u00adbei\u00adtungs\u00adpr\u00e4\u00adzi\u00adsion auf ein neues Level. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"template-cover.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[35,19],"tags":[],"class_list":["post-2209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-01-24","category-customer-success-story"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2209"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2614,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2209\/revisions\/2614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluejournal.schunk.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}